Classe 1988, dall’ottobre 2014 consegue il titolo di Dottore Ingegnere magistrale in Ingegneria Meccanica presso l’Università del Salento, con una tesi sperimentale in Macchine svolta in seguito ad un periodo di formazione e ricerca (2012) presso il Center for Automotive Research diretto dal prof. Giorgio Rizzoni dell’Ohio State University ( USA ).
Il tema del lavoro condotto, riguardano il controllo del Powertrain negli autoveicoli ibridi e sono stati oggetto di più pubblicazioni scientifiche di rilievo anche internazionale.
La collaborazione di ricerca con l'Università del Salento sui temi riguardanti i veicoli ibridi continua poi nell'ambito del progetto PRIME e nel Salento Eco Team.
Contestualmente al suo impegno accademico la dott.ssa Federica Lacandia è attiva nell'ambito professionale in particolare per la progettazione meccanica di macchine di trasformazione nell'industria enologica, in collaborazione con la STIM Engineering srl di Bari.